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Vecchio 13-09-2023, 14:02   #1
bobo1978
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Secondo me il GS va molto forte su percorsi in salita ,tipico passo stretto
Strappetto,tornante ,strappetto.tornante
Non che non vada negli altri percorsi
Però qui da il meglio
Percorso dove :
è semplice da buttare giù
Le velocità in curva sono ridotte
La ripresa al gas è pronta complice l’erogazione,la rapportatura ,l’elasticità del motore
L’impostazione di guida con anteriore scarico
La frenata decisa e sicura(su asfalto liscio )

Su tutti gli altri percorsi ,c’è sempre di meglio
Sono sempre 250 kg
Quando ne hai 50kg meno su un pezzo di latta con un interasse di 50 mm più corto ….allora …
Non discutiamone neanche
__________________
Può accompagnare solo
bobo1978 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2023, 22:43   #2
Zel
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Originariamente inviata da bobo1978 Visualizza il messaggio
Secondo me il GS va molto forte su percorsi in salita ,tipico passo stretto
condivido abbastanza il resto dell'intervento, ma tutte le moto straordinariamente controllabili (e, cazzo, comode!) nel portare la frenata "in fondissimo" spiccano in discesa. E lei non fa eccezione. Però è vero anche quello che dici tu. Però è anche vero che le 1200 sono molto stabili anche nel medio-medio veloce. Lì è chiaro che una stradale pura quando si assesta e dà gas cancella qualsiasi aquilone tranne la Ducati che se la gioca e la XR, sono proprio ordini di grandezza incommensurabili. Però tra gli aquiloni la 1200 (rigorosamente Esa due caschi anche a solo, un casco se non pesi 45 kg è una merda) funzionava bene sul medio. L'ultima chiede molto più fisico per non allargare.
La 1150 tirata a cannone a scendere a Greve tremava davanti in tutte le percorrenze da quanto il peso la spingeva a scarrocciare.
__________________
本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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