ammortizzatori anteriori F750 GS troppo morbidi.Soluzioni?

[claudiobs]

ciao,si ho risolto montando delle molle un pò più dure,e regolando anche il precarico cambiando gli spessori ed i pompanti all'interno della forcella. La moto non affondava più in frenata ed era più stabile in curva.Però così facendo,mi si è modificata anche la posizione di guida (il manubrio era leggermente più alto) e non mi ci trovavo...(magari dovevo solo abituarmici,non sò...) così ho smontato il tutto e rimesso molle e pompanti originali! Però in effetti con le molle più rigide,la moto aveva tutta un altra stabilità

[ginogino65]

Originariamente inviata da claudiobs

Però così facendo,mi si è modificata anche la posizione di guida (il manubrio era leggermente più alto) e non mi ci trovavo...

Se il manubrio era troppo alto vuol dire che hai sbagliato il precarico e comunque potevi provare a sfilare la forcella di 2cm, prima di smontare il tutto e riportarla come era prima.

[Nik650]

Bene. Hanno raccolto le critiche e voilà....................Ecco la moto nuova. Sospensioni ant. regolabili Showa, altezza sella 87 , pedane e leva cambio regolabili, + 10 cv, - 1L di capienza serbatoio, -12 kg di massa peso e paramani nuovi striminziti.
Questa è la nuova F 900 GS.

[ginogino65]

Originariamente inviata da Nik650

Bene. Hanno raccolto le critiche e voilà....................Ecco la moto nuova. Sospensioni ant. regolabili Showa, ...

Ottimo peccato che qui si sta parlando della F750GS e la sostituta, la F800GS ha la stessa forcella della attuale FG750GS.