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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-08-2023, 20:19
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.024
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Ciao Kinobi, ottimo ! Conosco
Segnalo solo che i TPMS del primo link non sono adatti a ruote con uscita angolare della valvola perché a lungo andare la strappano... 
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Quindi dici che i sensori sul tappo valvola sono sconsigliati anche su valvole in alluminio, con uscita laterale?
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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30-08-2023, 20:34
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.657
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Mia sega mentale, probabilmente errata, sui sensori integrati nel tappo valvola.
Con la moto precedente ero quasi deciso di acquistarli ma poi ho lasciato perdere. Oltre alle dimensioni elevate, avevo il dubbio che per misurare la pressione il tappino dovesse per forza "aprire la valvola". Un po' come facciamo noi quando attacchiamo il manometro e facciamo attenzione a non fare uscire troppa aria. In caso contrario, come potrebbe il sensore rilevare la pressione in tempo reale?
Pertanto, la tenuta non è più garantita dalla valvola ma soltanto al tappino ed al suo sistema di guarnizioni, che sarebbe auspicabile fosse super stagno, visto che la valvola rimane aperta.
Ho detto una minchiata?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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30-08-2023, 20:48
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.024
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Pertanto, la tenuta non è più garantita dalla valvola ma soltanto al tappino ed al suo sistema di guarnizioni...
Ho detto una minchiata? 
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Si, è così.
Li monto sul Tenere WR e al momento (hanno circa 7 mesi) funzionano e tengono la pressione...la tenuta è effettivamente garantita dal tappino stesso e da un controdado che lo serra sulla valvola.
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30-08-2023, 21:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 4.210
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Ho detto una minchiata? 
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No, oggettivamente aprono la valvola e perde un poco di pressione nel tempo.
Ovvero, senza i TPMS cinesi gonfiavo le ruote ogni due mesi, ora ogni mese.
Di fatto, aprono sempre e solo la valvola.
Per non aprire la valvola, devi mettere quelli interni.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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30-08-2023, 23:43
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.200
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Recensioni cagate AliExpress
Quote:
Originariamente inviata da Kinobi
No, oggettivamente aprono la valvola e perde un poco di pressione nel tempo.
Ovvero, senza i TPMS cinesi gonfiavo le ruote ogni due mesi, ora ogni mese.
Di fatto, aprono sempre e solo la valvola.
Per non aprire la valvola, devi mettere quelli interni.
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Esattamente così
Poi ho letto più indietro di qualcuno che chiama l'anello di blocco "antifurto". NON è un antifurto, semplicemente blocca il tappo/sensore in quella posizione e garantisce (relativamente) che il tappo stesso non si muova.
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31-08-2023, 08:15
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 4.210
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
garantisce (relativamente) che il tappo stesso non si muova.
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Se tirato alla "brutto", quando provi a svitare il tappo/sensore, si svita prima cover. Che uno rubi 19 euro diviso 4, beh, mi pare strano.
@Romargi: non ho pesato i tappi. Alle volte mi cambio io le gomme, per cui le bilancio. Se tu le ribilanci dopo alcune ore, vedi che a volte dei grammi li devi mettere senza averle montate... Tutto può essere, ma che 4/5 grammi starino una gomma "usata", beh, dai, insomma... Buona norma è lasciarli montati quando si bilancia, come è ovvio.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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31-08-2023, 10:40
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: (Bg) ma solo d'adozione
Messaggi: 843
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Mia sega mentale, probabilmente errata, sui sensori integrati nel tappo valvola....
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Tutto corretto, come già detto da altri.
Aggiungo la mia esperienza: ho preso un modello con ricarica solare, che funziona egregiamente. Parametri basilari, pressione e temperatura. La pressione non sballa di oltre 0.1 rispetto ad altri manometri più seri, quindi ottimo. In viaggio invece la pressione cambia molto, ma come detto, è normale.
Il dato temperatura invece è quasi inutile, in quanto indica (ovviamente) quella del sensore e non quella del pneumatico. Risultato: la temperatura del posteriore è inutile, influenzata dal flusso che arriva da motore, radiatore, scarichi, etc.., metre quella dell'anteriore è utile perché indica pressoché quella dell'aria ambiente .. che nella strumentazione della mia moto è assente, quindi va bene così 
Purtroppo ho dovuto smontarli un paio di mesi fa perché il sensore posteriore ha la guarnizione che fa tenuta (mi ricollego al dubbio di @Romargi) che si è rovinata e quindi mi costringeva a frequenti gonfiaggi. Non appena avrò il tempo e modo di recuperare il ricambio, li rimonterò.
Tutto sommato, sono soddisfatto del rapporto spesa / resa.
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A.T. 1990 - La Capretta
R 1100 S B.X.C. 2005. - La Culona
Varadero 2004 - .....
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30-08-2023, 21:39
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 4.210
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
con uscita laterale?
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Io ho fatto 12000 km e vanno bene. Ma non vuol dire "che andranno bene".
Lamps
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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30-08-2023, 23:34
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Originariamente inviata da 67mototopo67
.... dici che i sensori sul tappo valvola sono sconsigliati .... con uscita laterale?
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se si tratta di moto che arrivano a velocità elevate il rischio di strappare la valvola c'è (anche con valvole dritte non è azzerato).
Però può essere anche che un modello particolare di cerchio possa fare da appoggio all'accrocchio montato .... e lì il problema è parecchio mitigato.
Da considerare è anche il fatto "bilanciatura": va fatta CON I SENSORI MONTATI !
Certo sulla mia T700 (che ha anche i rapporti accorciati) il problema è quasi inesistente ma su un GS o simile occorre tenerne conto.
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30-08-2023, 23:51
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Da considerare è anche il fatto "bilanciatura": va fatta CON I SENSORI MONTATI !
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Esatto! Altro motivo (peso e dimensioni) per cui non li ho acquistati, oltre al discorso valvola sempre aperta.
Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
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