Sospensioni dell'adventure sul gs

[davide39]

Ma.. a che scopo tutto questo?? Non vorrete mica dirmi che dopo aver cambiato gli ammo farete del fuoristrada impegnativo.. Ma secondo voi quello è l'unico limite della GS per una pratica per la quale non è stata progettata?
Tolto qualche sterrato a velocità ridotta io direi che non è il caso di fare.. Per il fuoristrada c'è altro.. In Grecia ho fatto almeno 300 km di sterrati con la mia gs 1200 carica con borse lat e top case montato in pos avanzata e vi assicuro che quando la muccona partiva in curva, complice il peso complessivo e le "scarpe " inadatte qualcosa mi si stringeva.. Mio consiglio, indiscutibili scimmie a parte, con gli euri che spendereste in modifiche, compratevi una 2t jap di 5/6 anni e vi divertirete un mondo senza paura di rompere/rompervi nulla..

Avere la moto più alta è più "che cazz".....


Io per es. sono un babbacione di un metro e novanta.....se avessi un GS provvederei presto ad alzarlo, così ci starei meglio su......

[Arian]

Originariamente inviata da Roxter

Avere la moto più alta è più "che cazz".....


Io per es. sono un babbacione di un metro e novanta.....se avessi un GS provvederei presto ad alzarlo, così ci starei meglio su......

Esatto! Quoto al 100%. Più alta--->più figa! Sennò che pazzi saremmo!

Originariamente inviata da Arian

Esatto! Quoto al 100%. Più alta--->più figa! Sennò che pazzi saremmo!

Guarda che se mi dai ragione ritratto.......

[Arian]

Originariamente inviata da Roxter

Guarda che se mi dai ragione ritratto.......

Minch... per una volta tanto, quanto la fai lunga!!!

Originariamente inviata da Arian

Minch... per una volta tanto, quanto la fai lunga!!!

Dai che a te lungo piace.......



Vabbeh, per questa volta non ritratto!!

[Themau]

SIA CHIARO!!! la voglio alzare solo per esigenze "estetiche" e soprattutto di proporzione con i miei 186 cm.... NESSUNA MOTIVAZIONE DI CARATTERE TECNICO O CICLISTICO....

ricapitolando.... pura.....

[aibalit]

Originariamente inviata da davide39

Ma.. a che scopo tutto questo?? Non vorrete mica dirmi che dopo aver cambiato gli ammo farete del fuoristrada impegnativo.. Ma secondo voi quello è l'unico limite della GS per una pratica per la quale non è stata progettata?
Tolto qualche sterrato a velocità ridotta io direi che non è il caso di fare.. Per il fuoristrada c'è altro.. In Grecia ho fatto almeno 300 km di sterrati con la mia gs 1200 carica con borse lat e top case montato in pos avanzata e vi assicuro che quando la muccona partiva in curva, complice il peso complessivo e le "scarpe " inadatte qualcosa mi si stringeva.. Mio consiglio, indiscutibili scimmie a parte, con gli euri che spendereste in modifiche, compratevi una 2t jap di 5/6 anni e vi divertirete un mondo senza paura di rompere/rompervi nulla..

Mai uscito con i maiali, vero?

[PERANGA]

Udite, udite.
Stamattina sono andato dal conce e ho frugato bene sull'ETK ultimo.
Per quanti riguarda il posteriore il forcellone e la barra di reazione sono uguali tra il Gs e l'Adventure.
Ma.... la forcella e il braccio anteriore ( quello fatto a boomerng, per intenderci ) hanno codici diversi.
Sì, potrebbe essere una differenza minima , magari di colore ma non si sà mai.
non vorrei comprare gli ammo e poi avere la moto instabile
Oggi o domani provo a chiamare in bmw e sentire qualche ispettore tecnico.
Vi farò sapere

[Themau]

Originariamente inviata da PERANGA

Udite, udite.
Stamattina sono andato dal conce e ho frugato bene sull'ETK ultimo.
Per quanti riguarda il posteriore il forcellone e la barra di reazione sono uguali tra il Gs e l'Adventure.
Ma.... la forcella e il braccio anteriore ( quello fatto a boomerng, per intenderci ) hanno codici diversi.
Sì, potrebbe essere una differenza minima , magari di colore ma non si sà mai.
non vorrei comprare gli ammo e poi avere la moto instabile
Oggi o domani provo a chiamare in bmw e sentire qualche ispettore tecnico.
Vi farò sapere

a me hanno detto che l'unica differenza è il colore... comunque attendo news...

[Lo Zingaro]

Originariamente inviata da davide39

Ma.. a che scopo tutto questo?? Non vorrete mica dirmi che dopo aver cambiato gli ammo farete del fuoristrada impegnativo.. Ma secondo voi quello è l'unico limite della GS per una pratica per la quale non è stata progettata?
Tolto qualche sterrato a velocità ridotta io direi che non è il caso di fare.. Per il fuoristrada c'è altro.. In Grecia ho fatto almeno 300 km di sterrati con la mia gs 1200 carica con borse lat e top case montato in pos avanzata e vi assicuro che quando la muccona partiva in curva, complice il peso complessivo e le "scarpe " inadatte qualcosa mi si stringeva.. Mio consiglio, indiscutibili scimmie a parte, con gli euri che spendereste in modifiche, compratevi una 2t jap di 5/6 anni e vi divertirete un mondo senza paura di rompere/rompervi nulla..

Quoto integralmente, dove va il GS normale ci va anche l'Adv e questo insieme alla motivazione di Merlino (oltre a considerazioni tipo sella passeggero più comoda, sella divisibile e posteriore smontabile, ecc.) mi hanno fatto scegliere la normale in luogo dell'Adv!!!