Prime impressioni K1200r

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da alpheus

provata ieri per poco mentre il conce mi faceva il richiamo sull'Abs del 1200 ...







ce n'è fin troppo ... dove cavolo ci si va con tutto quel motore ...



fino a 2500 giri è più pronto il bicilindrico ... sopra questo regime non mi sembra proprio ...

comunque ...

non mi è piaciuta ... frizione durissima ... poco maneggevole, con motore esagerato (soprattutto per una naked) ed impersonale rispetto al bicilindrico ...

si tutto vero.

Del resto in BMW non fanno modelli tutti uguali per fortuna. Chi vuole un GS ha un certo tipo di moto, chi un KR un altro tipo di moto.
Mi sembra un paragone fatto per la cronaca, come penso tu abbia voluto fare.

Mi sembra normale che un enduro bicilindrico sia più maneggevole di una moto con una impostazione totalmente da strada e da strada veloce..

sui paragoni tra motori entro i 2500 giri non voglio entrare nella discussione....

sulla frizione hai assolutamente ragione ma non so quanto di meglio si potesse fare con quei cavalli.
....che effettivamente son tanti per una naked (li capisco già molto meglio sulla mia) però sono super usabili, credimi, sempre con tanto cervello però.

[Ailait]

ma che mani avete?
avete la forza di una maschietta?
ma dove la trovate dura???

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da Highlight

ma che mani avete?
avete la forza di una maschietta?
ma dove la trovate dura???

morbida non è di sicuro. Ne ho provate 3 ed erano tutte uguali. Molto stancanti specialmente se sei nel traffico di Milano....per ore..

[Gioxx]

Mah ...la mia e' morbida....assolutamente......mai provato Ducati o Aprilia?

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da gioxx

Mah ...la mia e' morbida....assolutamente......mai provato Ducati o Aprilia?

confermo quanto detto.

non è morbida quella del mio ks e nemmeno quella dei due KR provati. Non in un uso normale ma in città.

Si lo so....tutte le moto di un certo tipo hanno frizioni dure, è inevitabile...però qualcuna è meglio di altre

[napolibit]

Ciao a tutti,
per restare in argomento dico la mia:
IL MANICO E' CIO' CHE CONTA DAVVERO!
Le moto vengono ideate secondo schemi concettuali e di destinazione d'uso ben precisi, quindi è normale che con un interasse minore (tipo Buell) i tornanti non è che li bevi ma non li vedi proprio...
Vi dico solo che prima avevo una Suzuki V-Strom650 bicilindrica, ebbene sulle curce della costiera amalfitana pagava alle speed e monster solo la minor cilindrata, il telaio è ottimo e le pieghe notevoli per una enduro stradale.
Quindi, da uno che ha provato il k1200r,e ne è rimasto sconcertato per la facilità di guida, lasciatevi dire che ogni moto ha il suo limite fisiologico e non conviene guardarlo da troppo vicino!
Se la si porta in montagna o cmq sul misto stretto ci sideve aspettare qualche scodatina nell'uscita di curva se si dà di gas.
Il k1200r è una gran moto in ambito BMW ma se si fa parte del circuito degli smanettoni, allora è meglio orientarsi sulle jap italiane o inglesi, hanno ciclistiche molto tradizionali e con più feeling.
In ogni caso,buona k1200r (compreso me che sono a un passo da prenderla)!
Lamps