ciao rasù. Se parli con i vecchi meccanici BMW, quelli che conoscono bene i motori a sogliola, consigliavano, almeno dai conce della mia zona, di non oltrepassare il livello max nei K, causa come ho scritto sopra, il possibile trasudamento dai paraolio. Qualcuno consigliava di stare anche leggermente sotto il max. Io di K ne ho avuti diversi nel tempo, mi sono sempre attenuto a questa regola, e anche la LT 1200 tenuta per oltre 20 anni, oltre 100000 KM. non trasudava dal famoso buchino posto sotto il motore in zona cambio. Poi magari è stata fortuna. Sono contento che a te non è successo nulla, meglio cosi ovviamente.
Modalità ibrida
