Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Tutto questo viene visto come una democratizzazione voluta . Per me è solo incapacità nel competere nel segmento premium
allo stato attuale e' senza dubbio cosi'. Nel segmento premium non basta qualche gadget frocioso nel tft, ci vuole sostanza di quella pesante. Peraltro occorre anche un nome di sostanza. E quello prima di fartelo...
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
ovvio, se chiedi 25.000 per una moto (cifra davvero surreale, oltre ogni oggettiva giustificazione) devi avere un blasone in grado di obnubilare chi compra.
Concordo che per fare questa magia ai cinesi occorreranno decenni.
Kia sulle auto è sulla strada giusta e ha già prodotti e prezzi quasi premium, ma ancora tanta strada da fare. Figuriamoci i cinesi su auto e moto.
Questo non toglie che la suddetta TRK come le altre cinesine che costano 1/4 dei catafalchi premium, stiano riportando in auge un mercato (quelle delle medio/piccole) ingiustamente mortificato. E lo fanno senza timori reverenziali.
Modalità ibrida
