Problemi filtro olio r1200gs 2011

[skorpio64]

Se il filtro è quello giusto, originale o non originale, si avvita a mano sino alla battuta senza il minimo attrito. Ti accorgi subito se la filettatura non è quella giusta perchè va sforzato sin da subito. Ecco perchè è strano quello che ti è successo. Forse la dinamometrica non era ben regolata e hai stretto troppo.
Le dinamometriche a volte ti possono ingannare in quanto hanno una leva lunga e non ti rendi conto di quanto stringi, e aspetti lo scatto.
Ciao

[jack2425]

Calma! Devi prima scoprire dove nasce il problema.
Io farei così:
- togli il filtro e svuota completamente l'olio dal motore
- pulisci con uno straccio il filetto sul motore e con una torcia buttati sotto la moto, osserva bene il filetto, devi capire se è danneggiato oppure no, se lo è allora devi sostituire il pezzo in officina;
- se il filetto non è danneggiato acquista un filtro nuovo, ungi di olio tutta la guarnizione del filtro (entrambi i lati!) e riempi di olio il filtro, mentre sul motore pulisci bene con uno straccio tutta la sede dove fa tenuta la guarnizione, ora ungi di olio la sede e il filetto
- A MANO avvita il filtro sul motore SENZA FORZARE E SENZA CHIAVI (se è duro fermati, svita e riprova)
- quando il filtro è arrivato a fine corsa osserva la guarnizione che non si sia spostata, e stringi ancora a mano
- solo ora usa la chiave apposita, SENZA FORZARE TROPPO
- pulisci da olio sulle parti
- rimetti l'olio nel motore e controlla il livello
- avvia il motore al minimo, metti un foglio di carta sul pavimento e dopo un paio di minuti osserva se ci sono perdite, se si allora hai sbagliato qualcosa.
Buona fortuna e buon lavoro