Praticamente le stesse sensazioni.
Io provengo da due tuono factory e ho anche una vecchia "semimanubri", nonostante appena si salga sulla MR si venga spinti in avanti dalla sella e caricati sul manubrio largo ed avanzato, dopo un giro da 400-600km rientro anche io meno stanco che con la tuono, in generale ma soprattutto con le gambe meno affaticate.
Ho anche fatto qualche "salto" su e giù dalla tuono ed è impressionante, oltre alla maggiore agilità dovuta ai cerchi forgiati, quote e peso inferiore, la capacità di chiudere le curve ... appena ci risalgo la tuono sembra sottosterzare obbligando ad una guida molto più fisica (che poi viene ripagata dalla rigorosità di comportamento).
Vibrazioni ci sono ma "non me ne ricordo" con fastidio, neanche in un rientro frettoloso di oltre 200km in autostrada.
Invece, rumore di catena di distribuzione (ticchettio) sul lato dx udibile dal minimo a 3000 giri circa? Solo la mia?
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Modalità ibrida
