Additivo nel carburante

[pipu]

vado contro corrente anche io: credo che un uso costante e sin dai primi momenti nella vita di un motore di additivi per pulizia iniettori male non faccia; come consigliato in concessionaria un flaconcino dopo ogni tagliando non svuota le tasche e se usato nella giusta maniera ( belle tiratine a velocità costante per qualche decina di minuti magari in super o autostrada) fa solo che bene. Per gli additivi olio motore correre ai ripari dopo un certo chilometraggio credo possa fare solo che danni. C'è da dire che gli oli attuali sono già pensati per detergere, ma nel caso in cui si volesse intervenire su vecchi motori chilometrati credo si facciano più danni che bene imho

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[ChArmGo]

preciso che personalmente non uso additivi per pulizia ma "octane booster".. tipo questo

[pacpeter]

Originariamente inviata da ChArmGo

preciso che personalmente non uso additivi per pulizia ma "octane booster".. tipo questo

parli di una moto di quanti anni fa? aumenti il num ottani, ovvio che vada meglio.

ma parliamo di una moto di parecchi anni.............

prendere una moto nuova e farsi le pippe mentali di usare un additivo per tenere puliti gli iniettori è volersi male...............

[Lucky59]

Originariamente inviata da pipu

vado contro corrente anche io: credo che un uso costante e sin dai primi momenti nella vita di un motore di additivi per pulizia iniettori male non faccia

Se "credi" c'è poco da aggiungere: la fede non si deve dimostrare!

Ma se vogliamo attenerci ai dati scientifici, quindi strumentali e riproducibili, il responso di tutti i test di cui ho letto, a cominciare da 4R di 30 anni fa, è sempre stato netto: nessun additivo produce miglioramenti strumentalmente apprezzabili.

La stessa cosa succede con i terminali di scarico, che promettono tanto e non mantengono nulla o, peggio, PEGGIORANO le prestazioni come hanno dimostrato innumerevoli test strumentali.