GS vs RT

[Flinstones]

Ex possessore di adventure ora RT 2022 da 4 mesi.

Hanno detto di tutto ma vado su alcune cose specifiche.

Le manovre da fermo con l'adventure le ho sempre paragonate a dover spostare un frigo di quelli grossi e sono alto 186cm (lasciamo perdere il peso). Con la RT va molto, molto meglio.
Anche solo metterla sul cavalletto centrale è un altra cosa.

La gestione sospensioni posteriori per me l'hanno toppata.
In Road sono troppo ballerine, in Dynamic ogni tanto ti arriva il colpo alla schiena.
Ho notato che in Road migliorano se sei carico, quando invece la uso vicino casa senza valige dopo un pò inizio ad avvertire la nausea.
L' Adventure era molto, molto meglio.

Ma la settimana scorsa, in Sardegna (quindi con carico), anche in Road mi sono divertito.

Bagaglio: nell'adventure mi sembrava di mettere più roba, ma non ci giocherei una pizza, l'accesso dall'alto delle valigie alu era molto più comoda.

Però la chiusura centralizzata delle valige RT è di una comodità pazzesca. Ti fermi, metti il blocca sterzo, poi la chiusura centralizzata e sei già a passeggiare senza dover toccare la chiave.
Se avessero messo anche la possibilità di azionare l'antifurto senza usare la chiave sarebbe stato il top.

Il motore per me è incredibile, mi sembra sempre di aver la marcia corretta ad ogni curva ma io non sono un tester e comunque sarebbe anche sull'Adventure.

Dal TFT puoi tenere sotto controllo tutti i parametri della moto, con i tasti funzione programmabili puoi arrivare poi velocemente a scegliere le varie schermate di tuo interesse o addirittura tenerne due in contemporanea

Per come la vedo io, il navigatore già adesso è usabile anche se acerbo, e comunque credo sia ancora work in progress. Spero che lo migliorino in futuro.

Qualche giorno fa gli ho scritto e, sebbene mi abbiano inviato la solita risposta automatica partorita dall'ufficio marketing, questa ultima frase che hanno messo mi fa ben sperare:
"But we can inform you that we are already working intensively on some points. Just let us surprise you."

Personalmente non ho avuto problemi di connessione o di reset, dopo ogni telefonata riparte senza problemi. C'è però da lavorare un pò sui settaggi del telefono.

Protezione aria/acqua molto meglio rispetto adv.

Però l'adventure mi è rimasta nel cuore, ma ormai non ho più il fisico per usarla.

[gonfia]

Originariamente inviata da Flinstones

Se avessero messo anche la possibilità di azionare l'antifurto senza usare la chiave sarebbe stato il top.

Non ne sono sicuro al 100%, ma credo che nelle impostazioni ci sia la possibilità di farlo inserire automaticamente quando si spegne il quadro


Tapatalk

[Scarpazzone]

Beh cmq con chiave in tasca basta premere il pulsantino inglobato nel blocchetto acceleratore, stessa mossa per aprirle

[luca.gi]

Originariamente inviata da gonfia

Non ne sono sicuro al 100%, ma credo che nelle impostazioni ci sia la possibilità di farlo inserire automaticamente quando si spegne il quadro


Tapatalk

Certo che c’è… Io ho fin dall’inizio ho l’allarme che si inserisce in modo automatico quando mi allontano dalla moto

[jack]

Originariamente inviata da Flinstones

Anche solo metterla sul cavalletto centrale è un altra cosa.

Me ne sono accorto subito...incredibile come venga sul cavalletto senza il minimo sforzo



Se avessero messo anche la possibilità di azionare l'antifurto senza usare la chiave sarebbe stato il top.

C'è assolutamente,vai nelle impostazioni antifurto....anche sul GS c'era


Personalmente non ho avuto problemi di connessione o di reset, dopo ogni telefonata riparte senza problemi.

Appena testato in autostrada,ho fatto una telefonata e dopo non si è piu connesso il navigatore ....non è un problema tanto metto il Garmin



Però l'adventure mi è rimasta nel cuore

Mi rimarra sempre nel cuore

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Non resta che testare bene la RT...ho fatto solo 200 km di autostrada per portarla a casa