Ritirata ieri dal tagliandone dei 30k km, è stata una bella mazzata. Ero preparato ma, considerando il tagliando minimale, pensavo di rimanere attorno ai 600/650€ considerando che:
- NO cambio trittico (è ancora perfetto)
- NO cambio pastiglie (posteriori cambiate io, anteriori ancora OK)
- NO cambio liquido freni (eppure lo avevo chiesto, si saranno dimenticati).
Mi sono limitato a:
- sostituzione olio
- sostituzione filtri aria, olio e benzina
- cambio candele
- controlli KTM generali (catena, cannotto, etc) incluso CONTROLLO valvole (erano OK, nessuna regolazione quindi SENZA pastiglie calibrate).
Il tutto 7 ore di lavoro per 730€.
Ho visto e il costo è PIU' O MENO in linea con altri utenti. Non metto in dubbio l'operato dell'officina ma, OGGETTIVAMENTE, questa moto ha dei costi MOSTRUOSI quando si deve intervenire su valvole e candele. Curioso che, chiedendo online, in molti abbiano pagato decisamente meno sempre presso la rete ufficiale.
Bah... rimpiango i 130/220€ per i tagliandi dispari/pari del nostro boxer (anche qui pastiglie freni e lavori extra esclusi).
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