Quote:
Originariamente inviata da fabiogst
che sia pignone o corona ľimportante è poter accorciare di un pelo il rapporto finale...
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ma non è la stessa cosa
se vuoi accorciare di "un pelo" allora stai sbagliando a sostituire il pignone, perchè un dente in meno corrisponde a (quasi) tre denti in più di corona, il che non è affatto un pelo, è parecchio!
ora, il divertimento sarà probabilmente assicurato ma dovrai settare l'elettronica in modo tale che diventi il meno invasiva possibile, ciò significherebbe usare solo la mappa dynamic pro, quella più sportiva.
soprattutto il TC taglierà parecchio la potenza ad ogni uscita di curva se splanchi come un matto, ed anche sul dritto la moto tenderebbe ad impennarsi facilmente senza comuque mai riuscirci perchè anche l'AW lavorerà parecchio per riportare la ruota anteriore a terra.
morale: se hai la manetta facile andrai probabilmente più piano di uno che ha la tua stessa moto ma con rapporti originali, perchè lui scaricherà meglio a terra i cavalli e la coppia e non sentirà nessun taglio avvertibile...
Modalità ibrida
