Taratura TPS - Motore caldo o freddo??

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caldo o freddo non incide in linea teorica, un motore caldo gira comunque meglio, più stabile per fare regolazioni.

Originariamente inviata da underwaterworld

la tensione ai suoi capi varia di 10mV-15mV a seconda se si misuri a motore caldo o a motore freddo. Questa differenza di valore può falsare un corretto settaggio.

Il valore a cui tendere è 0,370 - 0,400 V (370-400 mV) qualsiasi valore compreso è accettabile, anche se trovi una differenza tra caldo e freddo di 10/15 mV dovresti riuscire tranquillamente a restare all'interno del campo di utilizzo.

Una domanda: perchè hai necessità di eseguire la regolazione?

[underwaterworld]

Grazie per la risposta, ma la differenza di 15mV su un range di 30mV non è poca.
Mi sono trovato con piccoli buchi di erogazione intorno a 5.500giri e credo siano causati dal TPS.
Tra l'altro ho letto che dovrebbe esserci un leggero arricchimento della miscela per valori poco più bassi di 400mV (che non è male), ma con queste differenze è impossibile settarlo correttamente

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impossibile sembra eccessivo, più difficoltoso ma non impossibile. Comunque io prima di toccare il TPS ci penserei 100 volte soprattutto se per un problema tipo il tuo

[underwaterworld]

Originariamente inviata da vertical

impossibile sembra eccessivo, più difficoltoso ma non impossibile. Comunque io prima di toccare il TPS ci penserei 100 volte soprattutto se per un problema tipo il tuo

Ovviamente non è impossibile, ma settarlo a 395mV col tester con una tolleranza di 15mV non è una passeggiata.
Per questo è importante sapere se va fatto a motore caldo (visto che la tensione ai suoi capi in questo caso è più bassa)

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ribadisco a caldo, che è la normale temperatura di esercizio a freddo il motore gira per poco tempo quello necessario per raggiungere la temperatura di esercizio...

[underwaterworld]

Originariamente inviata da vertical

ribadisco a caldo, che è la normale temperatura di esercizio a freddo il motore gira per poco tempo quello necessario per raggiungere la temperatura di esercizio...

Grazie!... vedremo come andrà