PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]

[ipotenus]

Si, anch'io ho su ancora le 01 HWM, mi vergogno a dire quanti Km ci ho fatto (le ho montate a 122.500 e sono a 145.000).
Il segreto della durata è toccare i freni meno possibile

Comunque, se tanto mi da tanto, sulle Angel GT II vorrei mettere la specifica A almeno alla posteriore.

Viaggio molto spesso in 2.

[Scarpazzone]

mi sà che Ipotenus ha fatto centro....
una frenata media tra tornanti ad attrito
penso corrisponda o supera la più bruciante accelerazione.
in effetti la durata che riscontro in generale all'anteriore supera ogni aspettativa
un pò per via credo della frenata integrale e un altro per via che con sta moto a parte 10 minuti di scemenza per girata, guido in souplesse come mai fatto con
altre moto "tradizionali"....ergo senza tirare marce per poi frenare in modo assassino

[jocanguro]

Per ipotenus..
consiglio :
Motopneus
di maurizio nati.

http://www.motopneus.it/

Chiedi di Maurizio.
vai a nome mio Giorgio del k1600gt bianco ora r1250rt

[ipotenus]

Originariamente inviata da jocanguro

Per ipotenus..
consiglio :
Motopneus

Grazie jocanguro, mi sono servito molto spesso da Motopneus, è una conferma allora, domani li chiamo per un preventivo.

Originariamente inviata da Scarpazzone

una frenata media tra tornanti ad attrito
penso corrisponda o supera la più bruciante accelerazione ... ecc..

In effetti scherzavo fino ad un certo punto. Guidare nell'ottica di utilizzare poco i freni ti costringe a sfruttare il freno motore ed a giocare d'anticipo. Non per nulla anche i freni mi durano un sacco.
Certo, se per te vivere la moto vuol dire staccate continue ed inserimenti in curva iperaggressivi, a guidare così non ti diverti di sicuro.

[Scarpazzone]

di fondo hai ragione pure con la chiosa,
ma non sò perchè ma con sta moto perlopù non mi và di correre,
ispira a guidare "polleggiato" come non avrei mai pensato,
marcia (da app quasi sempre sotto i 5000 giri) e rilasci gas anticipati,
freni appena pelati....poi certo in curva comunque lascio "scorrere",
da cui le gomme con su 280kg (+ maiale sopra) comunque van giù.
8/9mila km a treno su strade prevalentemente tortuose e spesso con zavorrina
penso sia risultato soddisfacente