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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-04-2023, 17:15   #1
Sam il Cinghio
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una V85TT ad acqua. I quest'ultima veste penso che non convincerebbe chi compra le maxienduro e non convincerebbe il cliente classic/viaggiatore della V85TT a sborsare 6/7k in più per la variante grossa...poi mi sbaglierò...
Me, mi convincerebbe
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Vecchio 12-04-2023, 17:28   #2
Parrus74
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Sicuramente qualcuno verrebbe convinto....ma tendenzialmente chi segue quello stile per me non è interessato a pagare di più per avere di più a livello di motore e chi quel qualcosa di più lo vuole non è interessato a quello stile (soprattutto se condiviso con una sorella minore già in commercio)
La negativa esperienza di un'ottima moto come la Scrambler 1100 ne è la prova. Ottima moto, segna un grosso miglioramento rispetto alla 800 ma ha convinto pochi a differenza della sorella minore. Potrei anche fare l'esempio delle varie Triumph Scrambler 1200 che sono state apprezzate da molti ma comprate da pochi. Sempre Ducati, memore della sonora scoppola ricevuta con la Scrambler 1100, ha fatto la DesertX che si stacca completamente dalla Desert Sled 800 che per pochi mesi ha affiancato e poi di fatto ha sostituito. Il fatto che qui ci fossero diversi utenti che si sarebbero detti pronti a strappare un assegno da 15k per una ipotetica Desert Sled 1100 non cambia il fatto che sui grandi numeri Ducati ha fatto bene a fare la DesertX 950 invece della Desert Sled 1100

Ultima modifica di Parrus74; 12-04-2023 a 17:33
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Vecchio 12-04-2023, 18:00   #3
giessehpn
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…difficile paragonare la potenza di fuoco del gruppo Ducati con quella di Piaggio. Secondo me giocano “in due campionati diversi”, soprattutto a livello dì marketing.
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Vecchio 12-04-2023, 18:10   #4
Parrus74
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Si però Ducati non è sempre stata la Ducati di oggi e nel suo percorso di crescita, insieme a tanti successi, ha avuto anche tanti insuccessi che secondo me possono servire a MG che è molto più indietro...Io dico che il Classic è bello, ma a mio parere funziona entro certi prezzi cilindrata e prestazioni. se alzi l'asticella diventano oggetti di nicchia...questa è la mia percezione magari sbagliata
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Vecchio 12-04-2023, 18:36   #5
giessehpn
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. ...Io dico che il Classic è bello, ma a mio parere funziona entro certi prezzi cilindrata e prestazioni. se alzi l'asticella diventano oggetti di nicchia...questa è la mia percezione magari sbagliata
Perfettamente d’accordo.
Ma questi non sanno vendere la Tuareg 660, gran buona (ho scritto buona, non bella!) che langue negli show room di mezza Europa. Facile (in cuor mio spero di no) incappare in altri errori.
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