Dire che sono molto d' accordo sembra scontato, ma sono contrario ad appendici aerodinamiche varie, abbassatore, etc., anche per evitare che il "valore" della moto aumenti troppo rispetto a quello del pilota.
Non commento il suggerimento di ridurre od eliminare le prove libere perché mi sembra talmente senza logica che non riesco proprio ad immaginare come possa essere venuto fuori.
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Ciao e buona strada, Alberto.
Pikes Peak V4S
ex-KTM 1290 GT
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Modalità ibrida
