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Vecchio 13-03-2023, 23:42   #1
Mazzone
Mukkista
 
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
CV in più ?? No, e perché.... per perderne ai bassi/medi, meglio di no.
La coperta è corta e tecnicamente è impossibile. A meno di aumenti di cilindrata o turbine ci sono limiti invalicabili. Infatti la nuova naked M ha molti più cavalli ma spostati in alto e per compensare hanno accorciato le marce. Sarà sicuramente una bestia ma con un utilizzo diverso....
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FANKULO BMW
Mazzone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2023, 00:45   #2
Slim_
Mukkista logorroico!
 
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Originariamente inviata da Mazzone Visualizza il messaggio
La coperta è corta....
si ma la moto secondo me va già bene così
Semmai proporrei degli affinamenti :
- vista la poliedricità d'uso, perché non prevedere un assetto in più per le sospensioni .... Road e Dyn ci sono (Dyn un po' troppo rigido per me), mancherebbe però un Soft (già presente su altri modelli)
- la modulabilitá frizione in partenza da fermo. O è solo la mia, ma da fredda dá dei piccoli strappi in rilascio e da calda il punto di stacco è un po' "variabile", mai nello stesso punto. Serve comando idraulico ? Chiedo eh...
- sotto la coppa motore, il punto più basso è il tappo di scarico dell'olio. Pur parzialmente protetto da due ali, è troppo esposto ! Scendere da un marciapiede anche basso è rischioso ! occorre un paracoppa minimale sagomato a chiudere i due lati bassi delle fiancatine.
- al posteriore va trovata una soluzione per quando piove.... se non hai le borse montate lo sporco arriva copioso anche sulla sella.
- i due radiatori andrebbero protetti già per dotazione standard. Sono esposti da paura e col parafanghino corto ci si può far dei danni anche da soli 🫣
Bón... ho finito
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
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