diario di bordo di una Norton Commando 961

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

Potrebbe essere semplicemente che il contagiri indica qualcosa meno dei giri reali ed aumentando la soglia distruggerò il mio fantastico motorone?
I prossimi esperimenti diranno.

WRAAAAAAAAMMMMMMMMM.....7000.....7200.....la prognosi sincopata del closed loop della sindrome del norton manx funziona......insistiamo......7500....ecco che si inserisce il lunch control che mi prescrive la dieta per stasera....funziona pure quello.......7600......si approssima il punsto di ebollizione del fluoruro di ammonio nel corpo farfallato.....WRAAAAAAMMMMM...... 7700......non vedo l'ora di raccontare i fantastici risultati su qde........WRAAAAAAMMMMMM.........SBRANG!

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

si approssima il punsto di ebollizione del fluoruro di ammonio nel corpo farfallato.....WRAAAAAAMMMMM...... 7700......non vedo l'ora di raccontare i fantastici risultati su qde........WRAAAAAAMMMMMM.........SBRANG!

va là va là, piuttosto procurati un software open per lavorare sulla Guzzi che vista la mia acquisita sapienza mettiamo un pò le mani in quel ravatto.

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

va là va là, piuttosto procurati un software open per lavorare sulla Guzzi che vista la mia acquisita sapienza mettiamo un pò le mani in quel ravatto.

ci vediamo al primo semaforo o pure sul bracco, con il tempo la guzzi continua a migliorare..

[carlo46]

vedo che anche la Guzzi fa 6800rpm, evidentemente le aste sono un problema ovunque, comunque la Norton attualmente avrà almeno 15 Cv di più.