Mediamente tutte le moto sono "tarate" per piloti sui 175 cm e 75 kg, le jappu alcune volte anche per valori inferiori (essendo loro mediamente più esili come popolazione). Io sono fortunato ma se ci si discosta molto da questi valori o si viaggia spesso in due le cose cambiano. La XR non è concettualmente una moto da pista come la RR e neppure una naked come la R da pieghe rapide e tornanti, ci può andare benissimo ma stravolgerla a prescindere per ottenere un comportamento dinamico delle altre due è sempre una forzatura che lascia delle pecche da altre parti, tutto qui. Io ho avuto diverse SS e ora preferisco una naked ma NON pretendo che in certi frangenti (leggi rettilinei o curvoni ad alta velocità ad esempio) si comporti allo stesso modo....
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FANKULO BMW
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Modalità ibrida
