Ho avuto GS1100 ABS, GS1150 TS no ABS, RT1200 monoalbero, GS1200 ADV bialbero
Pregi e difetti tutte ma
Il motore 1200 mono, a me, sulla RT (rapporti più lunghi) mi ha fatto pena. Vuoto, spompo e tendenza a spegnersi in rilascio mai risolta. Tenuta 3 mesi...
Il 1100 è il più bello di tutti, per me. E' un diesel su 2 ruote, usi solo la 4a se vuoi. E come il 1150 ha un avantreno che scava per terra. Ma ha 5 marce e pure corte
1150 bello, ha la 6a (lunghissima) ma mantiene i difetti del 1100 (peso, cambio di merda su tutti), lo rimpiango
1200 bialbero, va benissimo, spinge il giusto, il cambio è decente, frena il triplo, ma ha perso l'avantreno rigoroso dei 1100/1150
il 1250, provato una mezzora, è una astronave ma non mi ha colpito....
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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Modalità ibrida
