Addio R1250 RT

[ipotenus]

Originariamente inviata da jocanguro

per fare il boxer 4 cilindri mi trovi daccordissssssimo !!!
ma non lo fa nessuno perché noi 4 gatti che esultiamo all'idea, alla fine compreremmo 100 moto di questo tipo, e bmw honda kawa e tutti gli altri non lo fanno perchè sanno che ne venderebbero pochi...

A 4 no, ma a 6 si.
Il motore dell'Honda Gold Wing, oltre 1800 cc, è un boxer a 6 cilindri.
Malgrado le caratteristiche, ha meno cavalli del Boxer di BMW, ma presumo sia una scelta progettuale.

[jocanguro]

ma presumo sia una scelta progettuale.

sicuramente, serve a dare quel carattere al motore e alla moto piu da cruiser viaggiatrice regolare e paciosa che è l'indole di base del progetto goldwing,
e comunque ne vendono pochi pezzi, è una moto di nicchia...

se un costruttore volesse da un 1800 6 cilindri boxer tirerebbe fuori anche 350 cv , ma esce un motore tipo porshe / subaro ..

anche la k1600gt è in qualche misura "limitata"
da un 1600 6 cilindri avere "solo" 160 cv ...
è lo stesso risultato dei k sogliola , sul k100rs 16V nel 90" avevamo 100cv per 1000cc ,

a preparare da pista un k1600 si potrebbero tirare fuori 200 e piu cv con poca fatica (credo ...)