La K1200GT 4 cilindri aggiunge 13 kg rispetto all'RT a parità di allestimento, un boxer ne aggiungerebbe qualcuno in più, ma, con il vantaggio di poter ulteriormente abbassare il baricentro rispetto al boxer bicilindrico, visto che la larghezza totale del motore si ridurrebbe e questo consentirebbe un montaggio più basso.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Modalità ibrida
