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Vecchio 14-02-2023, 13:51   #1
elettrico400v
Mukkista in erba
 
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Cambia olio usando un 20w o similare, l'affondo è molto più rallentato.
elettrico400v non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-02-2023, 16:45   #2
Diegomaurizio
infante Mukkista
 
Registrato dal: 23 Feb 2020
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anch'io ha avuto lo stesso problema, se andando da solo lo puoi anche gestire, con il passeggero diventa difficile; ho risolto sostituendo le sospensioni anteriori con le Andreani, che sono anche regolabili, i migliori soldi spesi!!
Diegomaurizio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-02-2023, 20:59   #3
claudiobs
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anch'io ha avuto lo stesso problema, se andando da solo lo puoi anche gestire, con il passeggero diventa difficile; ho risolto sostituendo le sospensioni anteriori con le Andreani, che sono anche regolabili, i migliori soldi spesi!!
Le avevo viste anche io , però parlando con un sospensionista mi diceva che anche cambiando le molle all'originale ,dovrei risolvere il problema.Ho visto che sei di Verona,io sono del lago di Garda;per curiosità,da chi le hai fatte montare?
claudiobs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2023, 13:12   #4
claud
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L'avatar di claud
 
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ubicazione: lograto
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Ciao Claudio,hai poi risolto il problema della forcella? Se si, mi dai qualche informazione?
__________________
ti senti giu?salta in sella e vai che ti passa tutto!
vespa 50 '78,guzzi v35c '82,F750gs '18.
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Vecchio 04-09-2023, 23:58   #5
claudiobs
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 17 May 2016
ubicazione: Brescia
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ciao,si ho risolto montando delle molle un pò più dure,e regolando anche il precarico cambiando gli spessori ed i pompanti all'interno della forcella. La moto non affondava più in frenata ed era più stabile in curva.Però così facendo,mi si è modificata anche la posizione di guida (il manubrio era leggermente più alto) e non mi ci trovavo...(magari dovevo solo abituarmici,non sò...) così ho smontato il tutto e rimesso molle e pompanti originali! Però in effetti con le molle più rigide,la moto aveva tutta un altra stabilità
claudiobs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-09-2023, 00:49   #6
ginogino65
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Registrato dal: 17 Jan 2022
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Però così facendo,mi si è modificata anche la posizione di guida (il manubrio era leggermente più alto) e non mi ci trovavo...

Se il manubrio era troppo alto vuol dire che hai sbagliato il precarico e comunque potevi provare a sfilare la forcella di 2cm, prima di smontare il tutto e riportarla come era prima.
ginogino65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2023, 15:40   #7
Nik650
Mukkista doc
 
L'avatar di Nik650
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Casatenovo
Messaggi: 1.703
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Bene. Hanno raccolto le critiche e voilà....................Ecco la moto nuova. Sospensioni ant. regolabili Showa, altezza sella 87 , pedane e leva cambio regolabili, + 10 cv, - 1L di capienza serbatoio, -12 kg di massa peso e paramani nuovi striminziti.
Questa è la nuova F 900 GS.
__________________
Nmax155, Ténéré T700,

Ultima modifica di Nik650; 08-09-2023 a 15:42
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