Quote:
Originariamente inviata da gonfia
... le 3-4 volte che l’ho provata io mi è sembrata tanto una superbike rialzata e “un po’“ più comoda…
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perché "scendi dal GS e sali sulla XR" !
Dovresti invece provare la 1000R (quella da superbike) e poi salire sulla XR: tutto cambierebbe.
Comunque gonfia, non ho mai avuto problemi a rilevare le caratteristiche negative delle mie moto e se guardi al comfort, magari in coppia, PER ME il GS e l'RT sono molto meglio, c'è poco da fare.... e poi con l'XR, si torna a guidare "una moto". Intendo con telaio, forcella, e motore da governare (senza nulla togliere alle caratteristiche positive del GS/GSADV).
La V4 è quella che più gli si avvina (andando piano.... perché poi si allontana
).
Modalità ibrida
