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Originariamente inviata da luca87to
Ma per quanto l’ho provato io ieri non mi sembra che si impunta così tanto si sente che sicuramente le piace di più in salita ma anche in scalata nessun problema
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In scalata se non fai staccate e conseguenti scalate al limite spesso si usa la frizione per modulare e per di più a bassi giri il meccanismo di assistenza fatica parecchio (anche a salire se noti ma meno, prova a cambiare filando il gas a regime costanti e vedrai che non gradisce, lavora molto meglio in accelerazione). E le sollecitazioni che "molla" al pacco distribuzione sono maggiori del dovuto. Ergo...utilizza la frizione quando viaggi piano e dura tutto di più....
PS: già la frizione in scalata è decisamente "secca", senza modularla proprio rude...
Modalità ibrida
