Cruise control adattivo

[Hedonism]

Lo lascio
Inserito perché soprattutto in autostrada nel caso che tu hai descritto, il cc normale non fa nulla, mentre l’adattivo e molto più lesto di noi a frenare.

Se il sensore non va, mi auguro che stando comunque attenti a cosa avviene, ci si perde quel mezzo secondo di tempo di reazione del sensore e ci si attacca manualmente ai freni.

Avendoli avuto entrambi sulla moto, cc e acc, non c’è assolutamente paragone circa comodità e sicurezza.

Dico solo che quando andiamo via in più moto, il cc normale non si riesce ad usare a meno di continue regolazioni perché onperdi terreno o gli arrivi sotto, mentre con il acc fare l’elastico con chi mi precede è solo un lontano ricordo