V85TT - Primo contatto, rodaggio, valutazioni

[aspes]

Originariamente inviata da Sam il Cinghio

Non riconoscendomi ha pensato volessi ingarellarmi e si è messo a spingere con la sua Racer: era un piacere ed un dolore insieme vederlo prendermi metri buoni in uscita di curva

il bialbero aria bmw sul bracco e' una goduria. Ho provato l'anno scorso una normalissima r1200r e per me era la perfezione assoluta su quella strada.
Mio fratello e' il solito scapestrato, sempre li a ingarellarsi, mica come me che sono giudizioso..

[Zorba]

Seh seh seh...

[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da zorba

Ma hai ordinato uno di quelli che ho postato nell'altro thread?

Rido, i "caschi col risvoltino", mai titolo fu più azzeccato.

Aspetto un normalissimo modulare Scorpion, in carbonio.
Ho solo chiesto che le parti interne fossero realizzate "arrotolandole tra le cosce di una vergine" (cit.)
Probabilmente di 'sti tempi faticano a trovare la vergine...

Originariamente inviata da aspes

il bialbero aria bmw sul bracco e' una goduria

Dall'alto dei miei 90mila km con la Scrambler riformulerei: il bialbero aria bmw è una goduria.... OVUNQUE!!!

Originariamente inviata da Drome23

Guardo in lungo e in largo nella categoria delle medie, ma non trovo nulla che faccia scattare quell'emozione che poi spinga al cambio... o almeno... nulla che non necessiti di ricorrere poi alle rate. Mi sono preposto di prenderla cash.

Bingo.

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

Mio fratello e' il solito scapestrato, sempre li a ingarellarsi, mica come me che sono giudizioso..

ma no ma no, io andavo su con il mio solito passo e Sam mi ha rivisto accelerare, dopo esserci salutati, solo perchè era finito il tratto abitato in cui rallento sempre per rispetto dei residenti. Nessuna volontà di ingarellarsi, assolutamente. Il mio principio è che io tengo sempre il mio passo, nè più nè meno, se c'è qualcuno più lento lo distanzio, se va uguale mi pongo comunque a distanza di sicurezza (dietro o davanti) per gestire eventuali suoi errori , se va più veloce lo agevolo nel sorpassarmi.
Un vero gentleman rider, insomma

[sciante]

Ottima recensione. Anche io ho una tt 85 euro 5.
Confermo la comodità, forse è la moto con sella e posizione migliore mai avuta (1.70 mia altezza) e la ciclistica per me va ben oltre (ma di tanto) le aspettative di una enduro stradale. Sembra quasi una naked, anche sportivella.
Stabilissima e maneggevole non va mai in crisi ed è soltanto limitata dalle pedane che toccano.
Per il motore io ho messo catalizzatore metallico, emulatore e cornetto di aspirazione tutto mistral.
La mia impressione è che adesso il motore esprima tutto il potenziale, i cv sono sempre pochini ovviamente ma se si apre il gas è molto più pronta e “quasi” mi ricorda il vecchio gs 1200 monoalbero che ho avuto. difficile pretendere di più da un bicilindrico ad aria con due valvole.
Anche il sound ora è quello giusto con silenziatore originale.

[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da sciante

La mia impressione è che adesso il motore esprima tutto il potenziale, i cv sono sempre pochini ovviamente ma se si apre il gas è molto più pronta

Bene bene... sempre più convinto: giovedì vado a rompere le balle ai Guareschi "soldi in bocca"

[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da carlo46

ma no ma no, io andavo su con il mio solito passo e Sam
[CUT]
Un vero gentleman rider, insomma

Confermo tutto, scusa Carlo volevo solo "romanzare" un pochino
Ciò non toglie che vedendoti allungare dopo la prima curva mi ha fatto dire, per un microsecondo, "che cazzo ho fatto?"

[cosimo]

Mi segno, in questo post mi piace tutto.