per me l'importante non sono tanto i km quanto che sia monoproprietario, sempre tagliandata in BMW (ed io controllerei direttamente in Conc. che tutto sia stato fatto secondo le prescrizioni della Casa), che si presenti bene senza macchie di grasso/olio sotto la coppia conica e nella giunzione cambio/motore.
Sicuramente ha ragione ValeChiaru (che è un bell'esperto qui dentro) quando consiglia una Bialbero, ma dipende tanto dal prezzo richiesto...
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
|
Modalità ibrida
