Ma una alternativa alla RT, in forma ridotta per peso, cilindrata e prezzo esiste?

[roberto40]

La cbf 1000 è un'ottima moto, hanno spostato il tiro in basso sacrificando quello in alto che su strada serve a poco, hanno addolcito l'erogazione per renderla fluida e fruibile.
L'estetica è un po' anonima ma ha qualità da vendere, una grande versatilità, ed una economia di esercizio notevole.
L'avevo valutata prima di prendere la Hornet 900, che sposa una filosofia simile ma resta un po' più brillante e leggera, di contro è meno votata al viaggio.
Sarebbe davvero una scelta indovinata per te, al netto delle cazzate.

[stark]

Originariamente inviata da roberto40

La cbf 1000 è .... un po' anonima.....

un pò tanto

[roberto40]

Originariamente inviata da stark

un pò tanto

Sei una brutta persona, sallo.

[robygun]

Originariamente inviata da roberto40

.. .
L'estetica è un po' anonima ma ha qualità da vendere, una grande versatilità, ed una economia di esercizio notevole.
te.

La seconda serie, la mia, era decisamente più moderna come linea, riprendeva un po' i tratti della CBR..
Soprattutto la vista frontale..

[roberto40]

Originariamente inviata da robygun

La seconda serie, la mia, era decisamente più moderna come linea, riprendeva un po' i tratti della CBR..
Soprattutto la vista frontale..

Si, concordo, più piacevole. Però diciamoci la verità, è sempre stata una moto più valida che bella, un po' come la Suzuki Bandit 1250 ecc.
Sono moto furbe, nate per viaggiare senza problemi, con piacevolezza di guida ed affidabilità.
Poi chiaramente de Gustibus vale sempre.