@asalm che coincidenza, ho avuto anche io la VFR1200, gran moto ma come dici tu ma pesantuccia (la H2 è decisamente più maneggevole). Nonostante ciò la ricomprerei volentieri
Tornando alla h2 io ho notato differenze tangibili rispetto alla vecchia versione (ho provato una 2020 già con le semi attive), tanto da decidere di prendere la nuova piuttosto che risparmiare con la vecchia, anche perchè esteticamente (secondo me) è un bel passo avanti.
Per la protezione hai visto bene, la H2 è simile alla SX, migliore ok ma non c'è molta differenza. Quello che invece la fa veramente è il motore e la ciclistica, credimi. Si viaggia come su un treno ad alta velocità nel silenzio (scarico e meccanica) e nel comfort (sospensioni e vibrazioni). In questo la H2 è nettamente superiore tanto da far sembrare la SX una "motoretta".
Io credo che la H2 vada provata almeno una volta nella vita perchè non c'è nulla di simile nel panorama mondiale, per ora.
Modalità ibrida
