Tutte le litio lavorano male sottozero (anzi tutte le batterie, le reazioni elettrochimiche rallentano)
E NON vanno ricaricate sottozero ("lithium plating", buona lettura)
Drenare corrente (es luci accese) provoca un leggero riscaldamento interno (la reazione di scarica è esotermica), dopo qualche minuto di solito si riesce ad avviare il motore
Poi ognugno ha la sua ricetta e alcune batterie soffrono meno di altre...
Skyrich sono LFP con celle a busta e scatola in ABS, Aliant non so magari chimica diversa (NMC?), celle primastiche, scatola in PP...?
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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