Non so come è fatta la RS ma sul GS non ci sono problemi di piegare telaio, come ho scritto l'ho fatto solo che ho usato la fascia a crick troppo leggera e quandi mancava poco a essere il braccio dritto al millerighe cambio è saltato e non tirava più ma è rimasto così e sono andato meglio a inserirlo. Comunque devi vincere semplicemente la forza del mono. Ovvio che bisogna partire con precarico al minimo ma la durezza (soft la più bassa nel mio caso credo funzioni solo a motore acceso).
Ho il manuale officina ma sinceramente non ho controllato se ci sono accorgimenti particolari... Se hai pazienza forse domani mattina honun attivo di tempo ad accendere il pc.
Ho smontato la frizione poco tempo fa e proprio nel manuale officina ti dicono di usare una fascia per comprimere il davanti altrimenti non togli la vite superiore.
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Modalità ibrida
