Honda Africa Twin DCT:

[Rattlehead]

Ciao, se hai un 2009 aria/olio, a cv è praticamente messo come l'Africa, paghi vagamente pegno per la coppia, che l'Africa esprime (nel suo valore massimo) un pò più in alto, 115 nm vs 105.
Sull'assegno circolare passo la palla agli economisti.

[marcobmw]

Direi che puo aver senso la tua idea di prendere un mezzo solo e un AT dct potrebbe coprire molto bene ogni necessità

[okpj]

Originariamente inviata da Rattlehead

Ciao, se hai un 2009 aria/olio, a cv è praticamente messo come l'Africa, paghi vagamente pegno per la coppia, che l'Africa esprime (nel suo valore massimo) un pò più in alto, 115 nm vs 105.

Le schede tecniche non dicono però del doppio buco di coppia che il boxer anno 2009 ha, in concomitanza dei 3000 e dei 5000 giri.
L'ho tenuto per 6 anni e alla fine, da malato dei motori con coppia sotto, l'ho venduto dopo averle provate tutte.
La AT1100 (ma anche la 1000) è molto meglio sotto questo aspetto.

[Toto4]

[okpj La AT1100 (ma anche la 1000) è molto meglio sotto questo aspetto...]

Ma non di poco (anche io adoro i motori che girano basso e il bicilindrico 1100 che ho sull'Africa da questo punto di vista è esemplare)