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Vecchio 25-11-2022, 11:50   #1
LoSkianta
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in uscita di curva e in frenata non c'è storia .
Capisco l'uscita di curva, ma perchè in frenata ? Ipotizzi per il maggior freno motore ?
Perchè è vero che nella prova in esame si confrontavano 2 moto di ben diversa potenza, ma di non così diverso peso. Ma se prendiamo una Voge invece della Benelli abbiamo pesi ben minori, a tutto vantaggio della frenata.

Poi, in caso di guida turistica (come quella che normalmente adotto), sono discorsi inutili, eh....
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Vecchio 25-11-2022, 12:51   #2
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Di solito moto più economiche hanno anche forcelle meno performanti , comunque ci si diverte anche con moto con 50 cv , con kawasaki kle ho percorso 50000 km con soddisfazione, anche se rispetto a trk penso andasse di più (più leggero di una 30 kg e scarico euro 0 incidono )
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017

Ultima modifica di max 68; 25-11-2022 a 12:54
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Vecchio 25-11-2022, 13:19   #3
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hanno anche forcelle meno performanti..
Ah... quindi per un discorso di controllo sulla staccata...

Tieni comunque conto quanto possa incidere su una frenata 40 kg. in meno..

Sul discorso dei cv di potenza con me trovi una porta sfondata.. ho iniziato a fare mototurismo con una vespa 150 che, mi pare, arrivasse a 9 cv; semmai mi preoccupavo di più appunto della frenata ..
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Vecchio 25-11-2022, 13:40   #4
max 68
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L'unica vespa che ho provato era quella di un amico , quando avevo 14 anni, scocca del 50 motore portato a 90cc se ben ricordo , la frenata non era il suo forte
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