Quote:
Originariamente inviata da marcobmw
Di sicuro Ducati ha avuto coraggio e capacità di innovazione, lasciare lo storico V2 per il.V4 intendo.
|
io aspetto il V5. a suo tempo ho auspicato per anni che guzzi girasse le teste e invece lo ha fatto prima bmw nel 2013. FInalmente con la V100 lo hanno fatto.
Adesso mi lancio nella nuova profezia....V5 con 3 cilindri davanti e 2 dietro (cosi' si riesce a incastonarli nella zona centrale della moto. Una roba simile alle honda gp di un po' di anni fa.
Per bmw resto in attesa del boxer 4 cilindri con architettura tipo la prima gold wing. Con queste cilindrate non si puo' continuare col bicilindrico a oltranza (vale pure per ktm)
Modalità ibrida
