Toyota da 4 anni con cruise adattivo: appena capisci che ti puoi fidare in autostrada non ne fai più a meno. Sul controllo di carreggiata sono più restio ma se mi sento stanco lo attivo per sicurezza (e almeno un paio di volte mi ha salvato le chiappe). Sul radar posteriore secondo me la cosa più utile è quando sei in retromarcia, quasi sempre ti segnala macchine in arrivo ben prima di averle nella visuale degli specchietti, comunque anche la segnalazione in marcia che copre l'angolo morto è molto utile. La moto non è una macchina e la mia attuale non ha nulla di tutto ciò ma, con l'esperienza dell'auto, credo siano tutti aiuti importanti
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