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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-11-2022, 10:58
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.484
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ma seriamente?
insieme alla VStrom 800, probabilmente è l'unico caso in cui le rate del finanziamento sono la parte più bella della moto...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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09-11-2022, 11:12
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 972
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
ma seriamente?
insieme alla VStrom 800, probabilmente è l'unico caso in cui le rate del finanziamento sono la parte più bella della moto...
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Ma secondo me voi vquattristi Ducatisti o Giessisti vi hanno drogato coi cavalli e coi brand....a me sembrano moto tuttofare moderne leggere umane a prezzi umani con cavallerie anche abbondanti insomma quello che tanti chiedevano da tempo
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Le Jappo vanno meglio ma sono brutte
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09-11-2022, 11:18
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.484
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in questo caso i cavalli non hanno alcuna incidenza sul mio giudizio, ho appena sostituito una HD, quindi non è affatto una discriminante per quanto mi riguara
trovo questa moto insipida e priva di qualunque attrattiva. come la VStrom 650 che ho posseduto, è da considerarsi, secondo me, alla stegua di un comune elettrodomestico. Buona per fare cose... trovo difficile pensare però, che tra queste cose ci sia appagare la passione per le "Moto".
per esempio, trovo la DesertX infinitamente più accattivante di questa transalp
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09-11-2022, 11:37
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.162
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
per esempio, trovo la DesertX infinitamente più accattivante di questa transalp
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Lo è. Peccato sia poco funzionale a mio avviso. Ed invece questa lo è già di più. E costa 6-7mila euro in meno ad occhio
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09-11-2022, 11:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.484
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sappiamo tutti che le moto "oneste" sono spesso noiose e MAI topseller, e con ciò non intendo che il primato sul mercato sia un obiettivo per l'acquirente (ovviamente, lo è di certo per il costruttore), ma è sicuramente un segnale del gradimento.
anche io sono passato per la moto tuttofare, affidabile e poco costosa, una VStrom del 2006, un vero mulo... ed è vero che la sua versatilità era il pregio maggiore che mi faceva sorvolare sull'aspetto estetico, ma è altresì vero che la parte passionale era appagata dalla R6 parcheggiata a lato...
ecco, per esperienza personale, credo che difficilmente si possa appagare la componente emotiva con la sola "versatilità d'uso", mettere due adesivi che ricordano gli anni 90 e la gioventù che fu, potrebbe a mio avviso non bastare
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11-11-2022, 01:36
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
Messaggi: 9.489
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
. . Buona per fare cose...
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Tipo andare in moto?
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"Il fine è il viaggio, la meta è solo la scusa.."
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11-11-2022, 09:52
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.484
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
i
trovo questa moto insipida e priva di qualunque attrattiva, come la VStrom 650 che ho posseduto, è da considerarsi, secondo me, alla stregua di un comune elettrodomestico. Buona per fare cose... trovo difficile pensare però, che tra queste cose ci sia appagare la passione per le "Moto".
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la mia non era una domanda bensì una affermazione, e tra le "cose" fattibili c'è sicuramente "andare in moto", come con la Integra per esempio
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09-11-2022, 11:22
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.453
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Sulla Transalp c'è un 3D apposito .
Personalmente la Transalp ha perso due caratteristiche che la rendevano "quasi" unica e universale : la ruota anteriore da 19 e il bicilindrico a V.
Ora è soltanto una delle tante motorette con il 21 che va tanto di moda ma con poco appeal , presentate da Honda negli ultimi anni .
Io, attualmente giro per Roma con la migliore delle Honda : l'SH 300
p.s.
Di quante ne vendono/venderanno poco mi interessa per questo modello e per tutti quelli presenti sul mercato
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Ultima modifica di Saetta; 09-11-2022 a 11:31
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11-11-2022, 00:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
Messaggi: 2.936
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Quote:
Originariamente inviata da Saetta
Personalmente la Transalp ha perso due caratteristiche che la rendevano "quasi" unica e universale : la ruota anteriore da 19 e il bicilindrico a V.
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Solo la transalp 700 aveva le ruote da 19 (e tra le transalp è quella che è stata apprezzata di meno), la 600 e 650 avevano le ruote da 21.
Quote:
Originariamente inviata da Fonzie
Anche la voge valico 900 motorizzata GS 850... Sembra una vera e propria invasione Cinese
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Il motore è da 895cc ed è quello della F900 con qualche cavallo in meno, in compenso dalle foto sembra che abbia molti componenti in comune con le F750/F850 il forcellone, forse le ruote della 850, mi sembra che anche la parte dove si avvita il parabrezza sia simile, lo spero così si potrà acquistare un dispositivo di regolazione altezza parabrezza che non costi uno sproposito.
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