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Vecchio 08-11-2022, 15:26   #1
ginogino65
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Ma con i toolbox cinesi forse si recupera qualche centimetro:

https://it.aliexpress.com/item/33036...d=a91p3ykCR6VR
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Vecchio 08-11-2022, 21:31   #2
Nik650
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la prima prova pratica che puoi fare è di staccare l'Esa, svitando le due viti che lo tengono in sede. In questo modo puoi capire quanto puoi muoverlo dalla sua posizione. Anche a me pare di capire che il tubo in maglia metallica sia rigido e che non si possa fare molto per spostare il cilindro ESA.
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Vecchio 12-12-2022, 00:28   #3
morlak
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C'è voluto un po' ma alla fine ho trovato il tempo per smontare l'esa. Purtroppo non si muove di un centimetro, sia per il tubo metallico che per il cavo che va verso il posteriore, probabilmente un cavo di alimentazione. Nel frattempo la GIVI mi ha scritto che il vecchio adattatore per il porta valigie laterali della F750GS è fuori produzione e con l'attacco standard non si riesce a montare la cassetta. Ho provato a vedere le misure delle cassette cinesi come suggeriva ginogino65 ma in alcuni casi superano quelle del toolbox GIVI/Kappa. L'unica a questo punto è provare a costruire un attacco ad-hoc, sicuramente più facile a dirsi che a farsi
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Vecchio 27-05-2023, 21:09   #4
morlak
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Alla fine ho risolto con un toolbox preso su aliexpress https://a.aliexpress.com/_EHxxqyt. I ganci in dotazione si possono orientare come serve e questo aiuta moltissimo ad adattare il toolbox ai diversi porta valigie laterali. Una volta montato è praticamente poggiato al cilindro dell'esa ma senza fare alcune forza. In marcia al momento non ho notato alcun rumore dovuto alla vicinanza con l'esa
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Vecchio 28-05-2023, 00:38   #5
ginogino65
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Quote:
Originariamente inviata da morlak Visualizza il messaggio
Alla fine ho risolto con un toolbox preso ....

Grande, lo prendo subito spero mi arrivi entro il 10 giugno.
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