io ho il gs standard in cui ho montato per anni i bitubo. A mio modesto parere le prestazioni sono migliorate in ottica sportiva, la moto era piu' rigida e piatta, con vantaggio sulla maneggevolezza e nei curva e controcurva. SUl liscio.
Sul fronte confort avevo perso, il che non mi scandalizza, me lo aspettavo . Credo molto poco quando leggo sul forum che cambiando gli ammortizzatori con altri blasonati il "miglioramento" sia su tutta la linea, perche' vale sempre la legge della coperta corta.
Al massimo ti giovi delle molteplici regolazioni che ti consentono di "andare dietro" al precarico con l'idraulica.
Stessa perplessita' che ho quando leggo che con la tal modifica si guadagna il tot % "su tutta la curva di erogazione".
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Modalità ibrida
