Quote:
Originariamente inviata da Smart
la frenata integrale funziona solo con la leva, con il pedale funziona solo il posteriore, è solo con la leva che si aziona anche il posteriore
|
Dipende di quale portaerei stiamo parlando. Sulla RT my21>, è integrale e gestita da software sia leva che pedale. Se pesti il pedale, frena anche davanti, senza chiederti il parere. E viceversa, se strizzi la leva, lei frena anche dietro. La my21 fa cose, vede gente. Più di me.
Sinchè riesci a tenere la moto allineata, non ci sono grossi rischi di sbandare o scivolare, in una frenata
La difficoltà è che in genere, quando si pianta una inchiodata, si tenta contemporaneamente di inchiodare e di schivare, il che rischia di innescare la scivolata dell'anteriore.
Su un piazzale, magari bagnato, dove puoi provare il comportamento a velocità inferiori, e concentrarti sul mantenere la traiettoria, non corri enormi rischi.
Ho provato l'inchiodata di emergenza durante un corso di guida sicura, su piazzale chiuso, (non con la RT, ancora con la RS) ed è secondo me una cosa che và provata, saper prevedere cosa farebbe il galeone che portiamo in giro in caso di emergenza è fondamentale.
Modalità ibrida
