Passaggio da gs a nine t

[talox]

Non per insistere, ci mancherebbe altro…ma lui chiedeva come cambiava l’altezza della sella cambiando le sospensioni.
Concordo con te che in configurazione standard l’altezza è la medesima e l’effetto differente lo fanno le sovrastrutture.

[Hedonism]

In effetti la richiesta del ns. amico non è chiara...

ha un 1150 ma chiede come si sia trovato relativamente all'altezza sella, chi è passato da GS (quale??) alla Urban

ho fatto presente che le misure sono le stesse.

la cartuccia non modifica l'altezza della moto, il mono invece potrebbe avere una corsa maggiore o essere più duro, cedendo quindi meno sotto il peso del pilota. Di solito queste modifiche tendono ad aumentare l'altezza della sella, a meno di non montare volutamente un ammortizzatore più corto, o tamponato.

se vuole una moto più gestibile il GS con assetto ribassato è sicuramente più indicato per chi proviene dal 1150 ed ovviamente del tutto sovrapponibile (in meglio) all'uso dello stesso. La Urban GS, lo dice il nome stesso.

[andreaalbertin]

Io ho un 1150 quindi il riferimento è quello .. poi vorrei sapere anche se la gestione peso / ingombri migliora ( tipo manovre da fermo ) e qui vale il discorso generale del GS 1200 compreso