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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-09-2022, 12:46   #1
Poz
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Dico la mia.
Scomodissime entrambe come posizione di guida, a meno che non si abbia il fisico da pilota (io sono 1,83 e peso ...troppo: provate entrambe ai tempi e faticavo).
Scomodità per scomodità, prenderei la R6, più adrenalinica (oltre ad essere quella con cui riuscivo ad impennare abbestia!).
Temo che non sia facile trovarle in ottime condizioni e completamente originali, però magari sbaglio.
__________________
C'è qualquadra che non cosa.

Ultima modifica di Poz; 26-09-2022 a 15:31
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Vecchio 26-09-2022, 12:50   #2
er-minio
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Quote:
Originariamente inviata da Poz Visualizza il messaggio
a meno che non si abbia il fisico da pilota (io sono 1,83 e peso ...troppo: provate entrambe ai tempi e faticavo).
Io sono 1.90 e peso troppo troppo troppo.

Con la 600RR in pista anni fa, ho provato dolori in parti del mio corpo che non pensavo potessero
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 26-09-2022, 13:12   #3
dpelago
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ubicazione: varese
Messaggi: 11.020
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Le ho guidate entrambe, e segnatamente il CBR 600 MY 2015 l'ho avuto anche in garage.

Per uso stradale CBR tutta la vita. La R6 , per mere questioni di abitabilità, è praticamente improponibile.

Unica alternativa vivibile al CBR , è la Suzuki GSX/R.

Dpelago Ducati MTS V4
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