Ritirata oggi la bestia!
Poi "purtroppo" mi è toccato spararmi un pezzetto di triangolo lariano per prendere confidenza.
Eh, son sacrifici
Mi sembra avere più coppia in basso, rispetto alla LC, ma magari è solo l'effetto placebo
Ho già notato il difetto delle sospensioni (sfrenatissime in ROAD e rigide - ma meno di prima - in DYNA): confermo che se ne avessero messe 3, come prima, sarebbe stato meglio assai. ZP, 28 banane di moto... barboni!
Vabbe'.
Il colore è bellissimo e se la gioca bene col mio vecchio rosso.
Anzi, magari mi tengo il baulone rosso a contrasto e lancio una nuova moda
(in giro ho visto ben di peggio)
Il TFT, pur non piacendomi esteticamente, è leggibile e prodigo di informazioni.
Secondo voi vale la pena di comprare una pellicola per proteggerlo o è una frociata inutile? Grazie.
Sono riuscito perfino a usare il navi, collegandolo allo smartphone!
Per un uomo di Cro-Magnon come me è un bel successo!
Devo dire che - se continuerà a funzionare come oggi (sgraaat) - è davvero spettacolare.
Purtroppo confermo che il cassettino è piccolo, per infilarci anche il cavetto.
Servirà cavetto a L o ricarica a induzione (che però scalda). Vedremo.
Per il resto... vabbe', è la solita (ottima) RT che conosciamo.
Sulla frenata integrale anche usando il posteriore aspetto a esprimermi dopo aver fatto qualche km.
Le pinze son tornate bergamasche anziché amerregane (ottimo).
Boh, per ora è tutto, vado a studiare il manuale di istruzioni!
Due foto:
https://ibb.co/tbQWfs5
https://ibb.co/f2t2kgb
Modalità ibrida
