Ural

[homar]

Ma la situazione ricambi ? Perchè queste moto non hanno una buona fama di moto affidabili e magari viste le sanzioni ecc.ecc. ci sono difficoltà a trovare i ricambi .

[marcotroi]

Allora.... URAL non è più sovietica da un bel pò l’hanno comprata gli mericani
La produzione però era sempre rimasta in Russia ... da quello che so si stanno organizzando per portare fuori la produzione e tutti i pezzi di ricambio.
Come pezzi di ricambio dei vecchi sidecar non ci sono problemi ,dovete pensare che durante il periodo dell’URSS producevano 140k pezzi all’anno e ancora adesso per esempio nella fabbrica a Kiev della DNEPR sono pieni di pezzi di ricambio e i costi sono molto alla mano.
So anche che molti pezzi si trovano in Cina da quando hanno comprato i brevetti dalla Russia e si sono messi a produrre la Chang-Jiang copia del sidecar russo che ancora oggi viene prodotto e rinnovato con prezzi molto invitanti

[Roccabz]

Come detto su, per i vecchi sidecar il problema non è la disponibilità dei ricambi, ma la loro fattura.

Molto spesso monti un pezzo nuovo che dopo pochissimo si rompe esattamente come quello vecchio. In genere mai niente di gravissimo (e anche se rottura grave ti porta a casa lo stesso, io ho fatto 15 km con la pompa olio inchiodata), ma diciamo che non è uno di quei mezzi lenti ma affidabili.