Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > S1000 XR


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 20-09-2022, 21:42   #1
robsoon
Pivello Mukkista
 
L'avatar di robsoon
 
Registrato dal: 02 Aug 2017
ubicazione: Biella
Messaggi: 114
predefinito

io avevo fatto il tagliando dei 30000 a casa, il controllo gioco valvole l'ho fatto più per vedere lo stato degli alberi a cam (erano perfetti), gioco valvole in tolleranza, le 2 di scarico del cilindro 2 e 3 o 3 e 4 non ricordo non si riesce a misurarlo, attenzione bisogna smontare un mucchio di pezzi, la fase non va fuori posto da sola, meglio poi cambiare la guarnizione del coperchio cod.11127713810 circa 25 €, faceva un po' rumore la catena di distribuzione in accensione se ferma da qualche giorno, ho cambiato il tappo del tendicatena nero con quello argento cod. 11318534849, è un po' più spesso e oring cod.07119906605 e anello toroidale 11317705460 totale circa 60 € (me lo aveva consigliato un meccanico del CIV e mi ha detto anche di mettere il motul 7100 10w 40), ora 38000 km il rumore non lo ha più fatto, al prossimo tagliando metto il motul, per cambiare le candele ho dovuto prendere una chiave particolare della Beta quelle che avevo in casa non andavano bene.
__________________
Meglio stare zitti e passare per stupidi che aprir bocca e darne la conferma
(Indro Montanelli)

Ultima modifica di robsoon; 20-09-2022 a 21:44
robsoon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2022, 11:07   #2
iteuronet
Mukkista doc
 
L'avatar di iteuronet
 
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.850
predefinito

Il mecca del CIV evidentemente conosce le specifiche BMW.
Sono riportate anche in Real OEM
Copio/incollo
La vite tappo nera può essere impiegata
solo fino a un chilometraggio
di 15000 km.
Il tappo a vite argento può essere
montato solo a
partire da un chilometraggio
di 15000 km.

Ultima modifica di iteuronet; 21-09-2022 a 14:23
iteuronet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2022, 11:56   #3
Pinzo™
Mukkista in erba
 
L'avatar di Pinzo™
 
Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Terra!
Messaggi: 546
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da iteuronet Visualizza il messaggio
La vite tappo nera può essere impiegata
solo fino a un chilometraggio
di 15000 km.

Il tappo a vite argento può essere
montato solo a
partire da un chilometraggio
di 15000 km
Ma si conoscono le motivazioni?
__________________
...a zonzo su S1000XR (2016)
Pinzo™ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2022, 13:43   #4
iteuronet
Mukkista doc
 
L'avatar di iteuronet
 
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.850
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Pinzo™ Visualizza il messaggio
Ma si conoscono le motivazioni?
ipotizzo che l ' argento abbia una lunghezza maggiore,si da compensare/recuperare il minimo/presunto allungamento della catena di distribuzione ed eventuale aumento della rumorosità.
potrei aver detto una cassata.
Riguarda tuttavia il k49,ed altri motori (controllare su R.O.)
sul K69 dai diagrammi il pezzo in questione appare come non scomponibile.

Ultima modifica di iteuronet; 21-09-2022 a 15:11
iteuronet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2022, 11:54   #5
Pinzo™
Mukkista in erba
 
L'avatar di Pinzo™
 
Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Terra!
Messaggi: 546
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da robsoon Visualizza il messaggio
mi ha detto anche di mettere il motul 7100 10w 40)

io invece preferisco mettere un 10W50, visto che abbiamo spesso alte temperature in estate, e poi non uso la moto d'inverno...

di solito uso l'ELF Moto 4 Tech (sintetico 100%) che ha un buon rapporto qualità/prezzo
__________________
...a zonzo su S1000XR (2016)
Pinzo™ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-09-2022, 16:48   #6
Simo1000XR
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
Messaggi: 416
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Pinzo™ Visualizza il messaggio
io invece preferisco mettere un 10W50, visto che abbiamo spesso alte temperature in estate, e poi non uso la moto d'inverno...
Già perché i tecnici BMW che hanno sviluppato il motore e indicato come gradazione specifica SAE 5W-40, API SL / JASO MA2 sono degli stupidi che non hanno pensato alle temperature che si possono raggiungere in Italia.

Domanda: con quale competenze decidete di sostituire la gradazione indicata dal costruttore con un altra? Quali prove sperimentali avete fatto? Siete stati in Scandinavia o in Marocco a testare le moto così come fanno i vari costruttori di veicoli (sia a 2 che a 4 ruote)?
__________________
BMW S1000XR Triple Black 2019
Simo1000XR non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 15:08.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©