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Vecchio 06-09-2022, 10:23   #1
Bladerunner72
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Non parlerei di disonestà, non lo meritano, piuttosto sono bravi a sfruttare le pieghe di un regolamento mai troppo chiaro e definitivo nella sua interpretazione. Un regolamento che, oltretutto, ormai viene ignorato alla bisogna, da organizzatore e autorità sportiva, in favore di spettacolo e ritorno commerciale. Ezpeleta voleva 24 moto in griglia, quindi la regola delle quattro moto per costruttore è diventata carta straccia e si è permesso a Ducati di monopolizzare lo lo schieramento. Ora si comprende a cosa tutto questo potrebbe portare.
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Vecchio 06-09-2022, 10:28   #2
homar
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D'altronde non e' colpa di Ducati se la MotoGp non attrae altri costruttori ed anzi , vedi Suzuki , ritiene di doversene allontanare anche perchè probabilmente non ha il ritorno auspicato , alla fine se non c'era Ducati sarebbe stato un monomarca Honda o Yamaha con poche moto sullo schieramento , quindi meno spettacolo ecc.ecc. . Ma se spedisci i costi di gestione alle stelle scimmiottando la F1 non tutti i costruttori pensano che valga la pena investire nella MotoGP e tra i costruttori che potrebbero essere interessati penso ai Cinesi magari tramite qualche brand Europeo acquisito o a BMW o a Triumph ecc.ecc. ma visti i costi se ne tengono alla larga .

Ultima modifica di homar; 06-09-2022 a 10:32
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