Solo per aggiornare e completare il post, ho cambiato l'olio con un Motul di pari caratteristiche, un lavoro veramente facile, cambiato a caldo, fatto colare per bene, per sicurezza ho fatto girare al ruota a vuoto ed infatti ne è colato ancora un pò.
L'olio si è presentato nero, leggermente addensato, il tappo inferiore magnetico quasi pieno di una sorta di melma formata da olio e residui. Questo non mi preoccupa, nel senso che è normale e che fa parte dell'usura già calcolata dal costruttore, come in molti casi. In futuro valuterò se mettere un additivo aggiuntivo.
Quello che mi lascia stupito è come sia degenerato l'olio dopo soli 7000 km all'attivo, vedere il Motul chiaro come champagne che entrava è stato appagante...
Un saluto!
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Modalità ibrida
