Problemi al cardano

[Alessandro S]

Attenzione a non fare confusione tra albero di trasmissione con snodi cardanici e il rinvio angolare, cioè il dispositivo che trasmette il moto dell'albero alla ruota. Il secondo non è oggetto di indagine.







Per quanto riguarda le sostituzioni degli alberi su mezzi con km percorsi pari o maggiori a 60.000 penso che la casa madre, se la garanzia è scaduta (questo ritengo varrà anche per i veicoli con i kilometraggi minori che necesssitano la sostituzione), proporrà una condivisione delle spese (magari verificando che le manutenzioni siano state regolarmente eseguite presso i service bmw...).
Ad esempio bmw fornisce il pezzo a sue spese e il cliente paga i costi di manodopera. in altri casi (sempre a discrezione della casa) paga interamente cliente. E' la stessa filosofia applicata per l'usura prematura degli alberi a camme e i bilanceri di comando.

Credo invece che l'azione di verifica e apposizione della valvolina sarà a carico della casa madre, che pagherà l'officina in base al tempario.
Sull'attrezzatura speciale per l'azione tecnica credo che la paghi la casa madre alle autorizzate.

[Alessandro S]

Sul 'cerchietto' a rilievo del braccio paralever, che alcuni presumono essere il giusto punto di foratura, io sono di opinione contraria.
Secondo me si tratta di uno dei punti di immissione della lega nello stampo in fase di fusione del pezzo. Se guardate l'intera superficie inferiore del braccio di quei circoletti a rilievo ce ne sono 6

[Head]

Originariamente inviata da Alessandro S

Attenzione a non fare confusione tra albero di trasmissione con snodi cardanici e il rinvio angolare, cioè il dispositivo che trasmette il moto dell'albero alla ruota. Il secondo non è oggetto di indagine.







Per quanto riguarda le sostituzioni degli alberi su mezzi con km percorsi pari o maggiori a 60.000 penso che la casa madre, se la garanzia è scaduta (questo ritengo varrà anche per i veicoli con i kilometraggi minori che necesssitano la sostituzione), proporrà una condivisione delle spese (magari verificando che le manutenzioni siano state regolarmente eseguite presso i service bmw...).
Ad esempio bmw fornisce il pezzo a sue spese e il cliente paga i costi di manodopera. in altri casi (sempre a discrezione della casa) paga interamente cliente. E' la stessa filosofia applicata per l'usura prematura degli alberi a camme e i bilanceri di comando.

Credo invece che l'azione di verifica e apposizione della valvolina sarà a carico della casa madre, che pagherà l'officina in base al tempario.
Sull'attrezzatura speciale per l'azione tecnica credo che la paghi la casa madre alle autorizzate.

Confermo che sia l'intervento della valvolina + sostituzione completa cardano per mezzi interessati dal richiamo con kilometraggio superiore a 60.000 km è GRATUITA. Chiamato io in concessionaria è ho appuntamento il 20/09 in cui lascerò la moto per l'intera giornata. Ho 64.000mk.

[livio_x]

Oggi ho effettuato il richiamo in concomitanza del tagliando dei 40.000km, mi hanno sostituito l'albero di trasmissione, secondo me senza verificare eventuali difetti, a certi chilometraggi lo sostituiscono e basta. Da considerare che circa un mese fa, al ritorno dalle ferie, ho smontato l'albero di trasmissione per verificarne le condizioni viste le piogge che ho dovuto subire, e l'albero era perfetto gli snodi erano perfetti, belli senza ruggine e i movimenti erano pastosi senza il minimo gioco.

[max 68]

La moto di che anno e' ? Se fosse così devono sostituire parecchi .

[livio_x]

marzo 2019

[max 68]

La mia è del 2017 ,stessi km, quest inverno farò il tagliando , vedremo cosa faranno

[livio_x]

Ripeto secondo me non era da sostituire e gli ho anche chiesto che non lo sostituiscano, ma mi hanno fatto capire che oltre un certo chilometraggio sostituiscono e basta.