Metzeler - karoo 4

[marcotroi]

Originariamente inviata da er-minio

Perché?

Per via del codice velocità a libretto ,è consentito montarle pur essendo inferiore ma solo d’inverno, d’estate non potresti circolare... uscendo con 2 carabinieri motociclisti gli ho chiesto se mi dovessero fermare avrei problemi? mi hanno detto in italia sicuramente no all’estero più essere.

https://www.insella.it/news/gomme-in...a-legge-148060

@sacco185 tra le due sicuramente karoo4 nettamente superiori in tutto

[er-minio]

Originariamente inviata da marcotroi

Per via del codice velocità a libretto ,è consentito montarle pur essendo inferiore ma solo d’inverno, d’estate non potresti circolare... uscendo con 2 carabinieri motociclisti gli ho chiesto se mi dovessero fermare avrei problemi? mi hanno detto in italia sicuramente no all’estero più essere.

Ah ok. Vero, mi ero dimenticato della iper-regolamentazione sulle gomme in Italia.

All'estero non saprei. Forse Francia.
Qui in UK non ci sono limitazioni sulle gomme (non sono proprio indicate - monti quello che ti pare basta che siano nere e tonde).

[Soyuz]

Interessante .....il mio dilemma è sempre stato l'asfalto bagnato (soprattutto) per questa tipologia di gomme , come era anni fa.... ma credo che abbiano fatto un gran salto in avanti.
Mi piace sterrare , ma mi piace curvare forte e piegare ...e mi piace moltissimo guidare sul bagnato ...quindi ho sempre desistito nel montarle se non per uso specifico.

Le Rocks sono concorrenti delle Karoo Street o delle Pirelli STR in pratica cercano di fare quello che le normali Tck non potevano fare ( gomma inferiore in qualsiasi frangente) ...non credo abbiano migliorato molto.

Cmq se non si fa tanto sterro e soprattutto sterro brutto (nel senso terreni cedevoli o bagnati) non conviene abbandonare le Scorpion Rally Str.

Io ho sempre tenuto due coppie di cerchi gommati in maniera differente , oggi non dico che con una gomma fai tutto tutto ma ti adatti o almeno ci si può provare ...

Mi hai fatto prendere una mezza voglia :-))